در مقالات و آموزش های گذشته در رابطه با تجهیزات ترافیکی مورد نیاز جهت انجام عملیات جاده ای به بحث پرداختیم در ادامه ی مقالات گذشته در این نوشته به تجهیزات ترافیکی لازم هنگام کار با وسیله ی نقلیه در عملیات جاده ای خواهیم پرداخت  .

خطکشی راه و نصب چشم گربه ای

وقتی در هنگام خط کشی راه و نصب چشم گربه ای برای عبور ترافیک عرض کافی موجود باشد،ممکن است تجهیزات ترافیکی پیش آگاهی و علایم اخطاری نصب شده بر روی وسایل نقلیه کافی باشد . در غیر این صورت باید ضمن مشورت با ناظر مربوط، مخروط گذاری و استفاده از علایم از راست و یا چپ برانید (با و یا بدون کنترل ترافیک و یا با مسدود کردن کامل مسیر) لازم باشد.
در عملیات خطکشی و نصب چشم گربه ای ها مشکلات متفاوت تری از انواع معمول کارهای راهداری و راهسازی وجود دارد.

اولاً پرسنل، وسایل نقلیه و ماشین آلات در حین انجام کار به طور مستمر در امتداد سواره رو در حال حرکت میباشند و به صورت خطرناکی با ترافیک در حا ل عبور در تماس میباشند، لذا ممکن است لازم باشد نسبت به مسدود نمودن یک خط یا خطوط حرکت اقدام نمود . به طور مثال وقتی که عرض خطوط عبور، کمتر از حد استاندارد بوده و ترافیک عبوری شامل تعداد قابل توجهی وسایل نقلیه سنگین باشد و یا چنانچه به علت اشغال شدن قسمتی از عرض راه در قسمت میانی سواره رو، عبور وسایل نقلیه غیرممکن باشد، برای حفاظت از کارگران، استفاده کنندگان از راه و تجهیزات و ماشین آلات، باید علامتگذاری و مخروط گذاری ( مخروطی ترافیکی – کله قندی ) به طور مناسبی انجام شود، همان گونه که در شکلهای زیر نشان داده شده است.

در عملیات خط کشی طولی راه به صورت اسپری Spray و یا اسکرید Screed ، ماشین خط کشی با سرعت حدود 4 تا 8 کیلومتر در ساعت حرکت مینماید. بنابراین نمیتوان از علایم ثابت در کنار راه استفاده نمود. در این صورت علایم در جلوی وسیله نقلیه ای که در جلوی ماشین خط کشی حرکت می نماید، نصب میشود. البته این روش در راههای باریک سواره رو برای سبقت گرفتن ایجاد مشکل می نماید. در این صورت میتوان با نصب علایم مناسب بر روی بدنه ماشین خط کشی، ایمنی لازم را برقرار نمود.

ایستگاههای بازدید

بازدید از راه و ابنیه فنی و تحقیق و یا آمارگیری ترافیکی، باید بر اساس کسب مجوز قبلی از ادارات راه و ترابری انجام پذیرد.
وسایل نقلیهای که به این منظور عازم محورها میشوند، باید به خوبی رنگ شوند، به طوری که به  وضوح قابل رؤیت باشند. همچنین ضمن نصب علایم مناسب، چراغ کهربایی (زرد) چشمک زن بر روی سقف هر یک از آنها نصب شده باشد تا توسط استفاده کنندگان از راه به وضوح دیده شده و توسط پلیس راه قابل شناسایی باشند.

هنگام ورود به محل کار باید نکات زیر به دقت مورد توجه قرار گیرند:

– وسیله نقلیه در منتهی الیه شانه راه و به فاصله 10 متر از محل کار و در صورت وجود کنارگذر و یا فضای مناسب در آن محل متوقف گردد.
– باید یک حداقل فاصله دید مناسب به منظور تأمین ایمنی بیشتر بین ترافیک عبوری و افراد مشغول به کار ایجاد نماید.
– قبل از ترک وسیله نقلیه، افراد، لباس با قابلیت دید بالا بپوشند.
– وسیله نقلیه را در صورت امکان از درب سمت دورتر از ترافیک عبوری ترک نمایند . در غیر این صورت قبل از باز کردن درب و پیاده شدن مراقب ترافیک نزدیک باشند.
– در هنگام حضور در محل برای جلوگیری از خطر لغزیدن و افتادن، کارگران از دویدن در سطح سواره رو اجتناب نمایند.
– برای احتراز از لغزش و سقوط در سطح راه، تدابیر و مراقبتهای لازم در هنگام بالا و پایین آمدن از شیب ها اتخاذ گردد.
– حتی الامکان بازدید در زمانی انجام شود که ترافیک عبوری کم است، در تمام مدت انجام کار چراغ چشمک زن وسیله نقلیه روشن باشد.
– اطمینان حاصل نمایید که تمام پرسنل به اندازه کافی ورزیده و مطلع می باشند.
– بازدید و بررسی از قبل برنامه ریزی شده باشد و برنامه تنظیم شده از سوی کلیه افراد رعایت گردد.
– اگر شرایط جوی نامناسب و دید کافی وجود ندارد، بازدید انجام نشود.
– بررسی و بازدید به سرعت انجام پذیرد.

استفاده از پرچمدار

با توجه به حجم ساعتی ترافیک و نوع کار، ممکن است ناظر مربوط، استفاده از پرچمدار را در جهت هشدار به ترافیک عبوری و تأمین ایمنی لازم، به همراه طرحهای راه بندان مربوط توصیه نماید.

کارهای سیار و کارهای کوچکی که با وسیله نقلیه انجام میشود، شامل کارهای سیار و کارهای کوچکی است که با یک یا چند وسیله نقلیه انجام میشود. به طوریکه دارای حرکت و توقف های کوتاه درطی انجام کار باشد .

مانند پاک کردن و تنظیم قنوها، مرمت شانهها، تسطیح و موج تراشی، ریزش برداری، برفروبی، نمک پاشی بازدید پلها و تونلها، آمارگیری ترافیکی و خطکشی راهها که عملیات اجرایی همزمان با عبور ترافیک صورت گیرد. در کار به این روش ممکن است نیازی به استفاده از تجهیزات ترافیکی مانند مخروطی ایمنی – مخروطی ترافیکی –تجهيزات ترافيكي و محافظتهای ایمنی نباشد، در زیر توصیه های لازم در این خصوص ارائه میشود.

استفاده از وسیله نقلیه

عملیات اجرایی در راهها ممکن است با استفاده از وسیله نقلیه ایستاده و یا در حال حرکت در سطح سواره رو انجام شود به جز در عملیات راهداری اضطراری و اتفاقی (از قبیل برفروبی، نمک پاشی، ریزش برداری و استفاده از تجهيزات ترافيكي و … ) در صورتی میتوان از این روش استفاده نمود که دید کافی وجود داشته باشد و وسایل نقلیه به خوبی دیده شوند. وقتی کار در نواحی مرکزی سواره رو انجام میشود و ترافیک در هر دو جهت حرکت مینماید، باید با ناظر مربوط مشورت شود.

نیازهای اساسی

وسایل نقلیه باید:
– به خوبی رنگ شده باشند، به طوری که به وضوح قابل رؤیت باشند.
– دارای حداقل یک چرغ کهربایی (زرد) چشمک زن در روی سقف باشند.
– در جهتی که وسایل نقلیه به آنها نزدیک میشوند، دارای یک تابلوی “از راست یا چپ برانید”
باشند.
– سمت عبور را برای رانندگان مشخص کنند . برای تعیین حداقل ابعاد علامت به جدول زیر مراجعه نمایید.

تجهيزات-ترافيكي

علایم ثابت اضافی

در موارد زیر باید از علایم ثابت اضافی استفاده نمود:
– هرگاه به دلیل وجود موانع طبیعی و یا قوسهای افقی و یا قائم در جاده، وسیله نقلیه به خوبی قابل
رؤیت نباشد.
– حجم ترافیک عبوری بالا باشد.
– فضای کافی برای عبور ترافیک از کنار وسیله نقلیه وجود نداشته باشد.
– عملیات در آزادراه ها انجام شود.
– وسیله نقلیه به کندی حرکت کند و یا این که احتیاج به توقف های مکرر داشته باشد.
در چنین مواردی باید از علامت“جاده در دست تعمیر” با صفحات متمم مناسب استفاده نمود،همچنین باید علامت “جاده باریک میشود” در هر دو جهت به طور مناسب به کار رود . علایم نباید در فاصله بیش از 5/1 کیلومتر از محل انجام کار قرار گیرند.
چنانچه کار در عرض تقاطع انجام میشود، یک تابلو اخطاری “جاده در دست تعمیر” باید در هر طرف از محوطۀ کاری تجهيزات ترافيكي گذاشته شود

ادامه دارد…

در مقالات و آموزش های گذشته در رابطه با تجهیزات ترافیکی مورد نیاز جهت انجام عملیات جاده ای به بحث پرداختیم در این مقاله به علائم مهم در عملیات جاده ای خواهیم پرداخت .

در قسمت اول این مقاله در رابطه با مسدود کردن جاده های 3 لاین و همچنین مسدود کردن لاین چپ و راست نوشتیم در ادامه مقاله ی قبلی به کار در محل تقاطع ها و علائم و تجهیزات ترافیکی مورد نیاز در هنگام عملیات جاده ای در مکان های ذکر شده خواهیم پرداخت .

کار در محل تقاطعها

در حین انجام کار در محل تقاطع ها جریان ترافیک باید برقرار باشد، در غیر این صورت ممکن است یک راه انحرافی لازم باشد.

اگر کار در قسمت کناری یک راه اصلی انجام میشود، تابلوی “جاده در دست تعمیر است” و تابلوی فلش را باید در این مکان نصب نمود. (همانگونه که در شکلهای مربوط نشان داده شده است).
شکل های زیر ،کار در مجاورت یک تقاطع را نشان میدهد. در کارهای مشابه مخروطی ترافیکی ( مخروطی ایمنی ) باید طوری در مجاورت تقاطع قرار گیرند که به رانندگان در گردش به چپ یا راست، آگاهی لازم را بدهند.

برای تعیین ابعاد T و D به جداول زیر مراجعه نمایید.

کار در تقاطع هایی که به وسیله چراغهای راهنمایی و رانندگی ثابت کنترل میشوند.

در مجاورت تقاطع ها

کارهای راهسازی و راهداری در مجاورت یک تقاطع دارای چراغ راهنمایی و رانندگی میتواند سبب قطع جریان ترافیک در تقاطع شود. در این صورت چراغهای راهنمایی باید به طور مناسبی تنظیم گردند.

در تقاطع ها

شکلهای بالا ، علایمگذاری و محافظت لازم در کارهای راهداری و راهسازی در تقاطع راه فرعی با راه اصلی را نشان میدهد. تابلوهای پیشآگاهی مناسب باید در عرض بازوهای تقاطع گذاشته شود.

اگر سرعت وسایل نقلیه عبوری 60 کیلومتر در ساعت و یا بیشتر باشد، با ناظر مربوط مشورت نمایید.

نگهداری چراغهای فرمان
هنگام حمل چراغهای فرمان (راهنمایی و رانندگی) باید آنها را به طور مناسب بسته بندی نمود تا از آسیبهای احتمالی مصون بمانند.

ادامه دارد…

منبع : آیین نامه ایمنی راهها نشریه شماره ۷-۲۶۷ (ایمنی در عملیات اجرایی) سازمان مدیریت و برنامه ریزی کشور – وزارت راه و ترابری معاونت امور فنی معاونت آموزش، تحقیقات و فناوری