مخروطی ترافیکی،که مخروطی ایمنی ، مخروطی جاده ای، مخروطی بزرگراه ها، یا مخروطی ساخت و ساز نیز گفته می شود نشانگر مخروطی شکلی است که بر روی جاده ها و یا پیاده رو ها قرار داده می شود و وظیفه ی آن هدایت موقت ترافیک به شیوه ای بی خطر می باشد .
مخروطی جزء جدا کننده های مسیر می باشد و با اعلام خطر در طول جاده مسیر اصلی را از مسیر موقت جدا می سازد،
تاریخچه :
مخروطی ترافیکی در سال 1943 توسط چارلز D. اسکانلون امریکایی درحالی ابداع شد که مشغول کشیدن نقاشی از شهر لوس انجلس بود ، اما اولین استفاده از مخروطی ایمنی به سال 1958 انگلستان برمیگردد. در سال 1958 زمانیکه در حال عملیات عمرانی در بزرگراه ام 6 انگلستان بودند بجای مشعل های پارافینی و فانوس های قرمز برای اعلام خطر به رانندگان از مخروطی ترافیکی استفاده کردند. در سال 1961، دیوید مورگان از برفورد،بریتانیا معتقد است که اولین مخروطی ترافیکی پلاستیکی ساخته اوست زیرا پیش از آن از اجسام چوبی مخروطی شکلی از جنس چوب استفاده میشده.
اما زمان استفاده از مخروطی ایمنی در امریکا به سال 1959 برمیگردد ، در اوکلند کالیفرنیا کامیون های پارک شده شرکت پاسفیک الکتریک ملزم به استفاده از مخروطی ایمنی برای افزایش دید و ایمنی هرچه بیشتر در گوشه سمت چپ کامیون های خود بودند، این پیشنهاد یکی از کارکنان این شرکت بود که بعدها بخاطر این پیشنهاد برنده ی یک جایزه ی 45 دلاری شد . گفتنیست این سیاست تا همین امروز هم در سراسر ایالات متحده اجرا میشود.
جنس مخروطی های اولیه از بتن بوده ولی با گذشت زمان جهت ایمنی بیشتر در ساخت مخروطی های ایمنی از لاستیک استفاده شد و امروزه مخروطی های ترافیکی را از پی وی سی و یا از بازیافت بطری های پلاستیکی می سازند.
موارد استفاده
مخروطی های ترافیکی معمولا در طول راه یا شرایطی که نیاز به تغییر مسیر ترافیک و یا هشدار ، و یا پیشگیری از ترافیک استفاده می شود. همچنین در مکان هایی که کودکان مشغول بازی کردن هستند و یا در مسدود کردن یک منطقه استفاده می شود. همچنین جهت استفاده در شب جهت دید بهتر روی مخروطی شبرنگ چسباده می شود و در مواردی، مخروطی ترافیکی ممکن است با چراغ چشمک زن نصب کنند.
مخروطی های ترافیکی طوری طراحی شده اند که توسط شبرنگ های بسیار قوی در شب کاملا قابل رویت هستند ،اندازه ی آنها معمولا از حدود 30 سانتی متر تا بیش از 1 متر و در رنگهای مختلف استفاده می گردند، البته رنگ های نارنجی، زرد، صورتی و قرمز بیشتر رایج است اما در رنگهای سبز و آبی نیز موجود می باشند، و همچنین ممکن است یک نوار جهت کنترل ترافیک و دید بیشتر (معمولا “نوار با علامت فلش” ) برای افزایش دید روی آنها نصب ردد.
از لحاظ استاندارد ساخت و مواد تشکیل دهنده مخروطی طوری باید ساخته شود که شکننده نبوده و گرانیگاه آن به شکلی باشد که با ضربه و برخورد ماشین به راحتی به زمین نیافتد.
در رابطه با ساخت و استانداردهای مخروطی و دیگر تجهیزات ترافیکی در آینده به تفضیل توضیح خواهیم داد.
